Аутори:
1. Dejan Rikic, Министарство унутрашњих послова Републике Српске, Republic of Srpska, Bosnia and Herzegovina
2. Mladen Vuković, Uprava za policijsko obrazovanje, Republic of Srpska, Bosnia and Herzegovina

Апстракт:
Глобалним планом деценије акције за безбједност саобраћаја (2011-2020. год. ) дефинишу се општи циљеви, те пет стубова (колона ) у оквиру којих је потребно предузимати мјере с циљем унапређења безбједности саобраћаја. Међу тим колонама истиче се и стуб број 4 који се односи на унапређење понашања учесника у саобраћају. Унапређење безбједности саобраћаја ослања се ,прије свега, на свеобухватне кампање, едукације, доношење адекватних прописа, али унапређење понашања учесника у саобраћају у нашим условима у највећој мјери се ослања на унапређење система мјера и санкција те доследна примјена истих од стране саобраћајне полиције. С обзиром да возачи, у нашим условима, најчешће не прихватају ризик од учешћа у саобраћајним незгодама услед непоштовања прописа, преостаје нам једино да прописима дефинишемо систем мјера и санкција према починиоцима прекршаја и кривичних дјела против безбједности саобраћаја, те да доследном примјеном истих од стране саобраћајне полиције коригујемо понашање учесника у саобраћају и да их на неки начин „приморамо“ да поштују прописе у саобраћају. У складу са тим, у овом раду ће бити приказане мјере које, у складу са важећим законодавством, стоје на располагању полицијским службеницима као и санкције које полицијски службеници могу изрећи починиоцима прекршаја у саобраћају. Примјеном наведених мјера, полиција , прије свега, репресивно дјелује према починиоцу прекршаја, али и превентивно дјелује на даље чињење евентуалних прекршаја или кривичних дјела.

Кључне речи:
Безбједност саобраћаја, санкције, мјере, прекршаји, саобраћај, превенција,репресија

Тематска област:
Безбједнији учесници у саобраћају

Датум пријаве сажетка:
20.04.2015.

Конференцијa:
IV конференција о безбједност саобраћаја у локалној заједници